Donner pass tunnels


Автомобильный мост тоже хорош.

Но интересен он не этими красивыми местами.
Через этот перевал, в числе прочего, проходила первая трансконтинентальная дорога, а в ходе дальнейших оптимизаций, тоннели и снежные навесы на её изначальном маршруте оказались не нужны и доступны теперь каждому желающему.

Многие желающие конечно вооружены аэрозольными баллончиками. Я против граффити и таггинга в городах, где этому не место и произведения обычно довольно примитивные, но в индустриальных зонах и заброшках другое дело. "You're in the right place" и рядом оммаж китайцу с кайлом.

Когда-то китайцы были хиспаниками наших дней, занимающиеся неблагодарным физическим трудом, на полулегальных основаниях и нелюбимые другими. Chinese Exclusion Act -- первый пример столь знакомых нам анти-иммиграционных законов и настроений в обществе. Было бы интересно заглянуть ещё на 140 лет и посмотреть, кто будет мишенью тогда. А сейчас мы можем посмотреть на великую китайскую стену.

Что касается граффитей, то в тоннеле со скальными стенами было не так интересно, а вот снежные навесы из бетонных блоков послужили многокилометровым полотном. Особенно классно было там, где сквозь узенькие оконца проникало солнце.

За 30 с лишним лет, прошедших с тех пор, как здесь прошёл последний поезд, начали образовываться дырки, сквозь которые наваливает снег.


Где-то нерукотворные водопады.


Пока это эксплуатировалось, как-то пытались поддерживать.

Внутри видна точка смещения.

Иногда как наскальная живопись, но боюсь, 15 тысяч лет этому всему не простоять.

Манифестации огня.


Кому-то было не лень затащить лестницу, чтобы написать что-то непонятное.

Всадник.

Кое-где есть двери, через которые можно вылезти наружу и посмотреть, как всё змеится дальше.


А так оно же выглядит совсем со стороны.

Разглядывая сейчас фотографии, пожалел, что не взял туда дрон. Спасибо нашему краеведу


|
</> |