Тест драйв Nissan JUKE

gitanes_ — 25.04.2011 — Авто В субботу я встал рано, надо было очень много сделать своих дел и успеть потестить новую модель Nissan.




Машинка очень выделяется своим внешним видом на фоне остальных и на дороге Вы не останетесь незамеченными ))

На тест были представленны модели разной комплектиции и с разными двигателями и коробками.

Всего существует более 10 разных комплектаций, отличающиеся как по начинке, так и, самое главное, двигателями, и типом привода.


Первой мне досталась версия с двигателем 1.6 117 л.с. и вариатором.


Существует три режима работы машины - ECO, NORMAL и SPORT.

В режиме ECO двигатель сильно зажат и он скорее подойдет тем, кто только начинает водить или тем, кто больше любит стоять в пробке.
В режиме Normal машина уже начинает ехать, но все равно чего-то лично мне не хватало.
А вот в режиме Sport уже можно и нормально обгонять, и на дороге чувствуешь себя комфортно.

Т.ч. если вы никуда не спешите и хотите сэкономить бензин, то для вас вариант Eco или Normal. Если вы любите активную езду, то конечно только режим Sport.

Вторую машину я выбрал с двигателем 190 л.с. и механической коробкой передач.


Я, конечно, уже немного отвык от механики и сначала даже чуть-чуть перекручивал мотор, но потом уже достаточно быстро освоился с машиной.
Мотор очень резвый и передачи очень короткие, т.ч. при разгоне приходится очень быстро их переключать. Но двигатель достаточно тяговит и позволяет неспеша ехать на третьей передаче.


190 л.с. это, конечно, не 117. Машина просто меняется. Тут уже и быстрый разгон, и динамика,- то что я люблю )))

Салон, кстати, меня тоже порадовал. Все на месте, все удобно и что я еще заметил и чего нам сильно не хватало в Киа Соренто.

Саша, у него можно перевести экран в ночной режим ))) А нам приходилось в Соренто чем-то его постоянно закрывать.






Вообще машина оставила очень положительные впечатления. Но скорее это машина больше для города и, наверно, ближе она будет девушкам ))

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив