Водитель Пучков

ru_auto — 11.02.2013 Теги: Пучков Источник: sergeiv

Отрывок будущей книги Иванова Сергея, продюсера Гоблина.

Просили бытовые зарисовки, вот одна из них.

Сколько я знаю Гоблина Пучкова, я постоянно слушаю рассказы о его нечеловеческих навыках водителя и механика различных автомобилей, от грузовиков до легковых. У меня в 1998 году не были ни машины, ни водительских прав, поэтому я, как многие, слушал 38-летнего дяденьку и верил. Машины у дяденьки своей не было, но этом потому, говорил Пучков, что она ему просто не нужна.



Когда в 2005 получил права, верить в его сверхспособности продолжал, так как водитель я самый обычный, а механик вообще никакой, тем более что Гоблин постоянно давал мне "умные" советы под руку.

Но сейчас, в рамках подбора материала для книги, наткнулся на интервью сайту spbvoditel.ru от 2010 года и нахлынули воспоминания.

"Крутая BMW", с которой Пучков позирует для интервью, машина его сына Юры, Гоблин очень переживал, что о нём подумают и с какой машиной ему фотографироваться. Видимо от сильных переживаний, почти сразу после интервью он купил себе новый Mercedes E-класса, в кредит.

Из интервью внимательный читатель может узнать, что у успешного парня Пучкова до иномарок были аж целые две ржавые копейки, на одной из которых он и бомбил, что объясняет, почему пассажиры норовили его то задушить, то гранату кинуть - приличные люди в этот лимузин, видимо, просто боялись садиться.

Первый иностранный автомобиль уговорил его купить в своё время я, с первых совместных заработков, тогда меня очень удивило, что такой мастер вождения не ездит на собственной машине и совсем не разбирается в иномарках.

Еще больше удивил выбор «Мицубиси спейс стар», на котором он бескомпромиссно настаивал и всячески нахваливал, пока не продал, намучившись.



Позже, когда Пучков купил Mazda 6, я приобрёл Honda Civic 5d, на которой мы и ездили, иначе опытный мастер вождения начинал ныть, что он психует за рулём и постоянно хочет кого-нибудь избить на дороге.



Наличие собственного автомобиля в частности позволяет оставлять его на круглосуточной стоянке в аэропорту и, после возвращения, сразу садиться за руль и ехать куда надо, не дожидаясь такси. В одну из таких поездок я что-то искал перед вылетом на заднем сиденье и забыл выключить свет. К моменту возвращения аккумулятор сел, пришлось прикуривать. Пока я звал на помощь ближайший джип, опытный мастер Пучков наживил "крокодилы". Джип яростно газовал, но толку не было никакого, пришлось звонить моему отцу.

Сергей Николаевич, приехав в аэропорт, с удивлением обнаружил, что "крокодилы" закреплены на пластмассовой части аккумулятора, что не очень способствует его быстрой зарядке, исправил "проблему" и машина быстро завелась. Но легенда осталась. :)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив