anderson_mike— постов 33. 3200 место в топе |
К предыдущему посту пришло какое-то неожиданно большое для меня количество комментов, сводящихся к тому, что во имя роста экономики можно и нужно субсидировать целые отрасли с обоснованием "а почему бы и нет?!" Типа, субсидируем одну отрасль - она растет, и смежные растут, субсидируем дру ...
05-11-2015 — 
anderson_mike
anderson_mike
Свернуть
Предупредительная протестная акция дальнобойщиков прошла в нескольких российских регионах. Водители тяжелых фур в течение часа ездили по федеральным трассам со скоростью 10 км/ч, собирая за собой километровые хвосты. Так перевозчики выразили протест против введения платы за проезд, котору ...
03-11-2015 — anderson_mike
anderson_mike
Свернуть
Опять всплыла вечная тема про парковочную политику в новостройках. Надо ли асфальтировать вокруг новостроек десятки гектар под парковки? Надо ли строить многоуровневые парковки? За чей счет? За счет города? За счет застройщика? За счет автомобилистов? Советские люди в комментах у Шумс ...
15-10-2015 — anderson_mike
anderson_mike
Свернуть
Не перестают спрашивать про турникеты. Отвечаю. Многие думают, что турникеты это основная проблема НГПТ. Это не так. Основная проблема - пробки. Вот едет трамвай в пробке по ул. Бориса Галушкина со скоростью 2,5 км/ч. Сильно ли ему и его пассажирам поможет снятие турникета? Нет конечно ...
14-10-2015 — anderson_mike
anderson_mike
Свернуть
Забавно, что разгневанные новым ужасным побором в 3000 рублей в год граждане представляют конфликт вокруг платных парковок и прочих ограничений автомобилизма (к большому сожалению - как правило, вымышленных) как конфликт между гражданами и властью. На самом же деле это конфликт между д ...
07-10-2015 — anderson_mike
anderson_mike
Свернуть
С тех пор, как Началось, непрерывно охуеваю то того, что в этих наших интернетах пишут за политоту. Оно и раньше-то было не алё, но теперь полный атас вообще. Иногда такое ощущение, что вообще ни одного нормального среди пишущих про политоту не осталось, независимо от "лагеря". Я, как прав ...
21-09-2015 — anderson_mike
anderson_mike
Свернуть
К большому удовольствию жителей города, скоро будет решена одна из острейших транспортных проблем Москвы. Как известно, в районе м. ВДНХ очень мало машин, и поэтому не всем в должной мере удается насладиться главным развлечением москвича - многокилометровыми пробками. Но стройкомплекс сп ...
18-08-2015 — anderson_mike
anderson_mike
Свернуть
Представим себе идеальный мегаполис , с отличным ОТ, хорошей службой такси, эффективным регулированием автомобилепользования и вот этим всем. Каково в этом городе место личного автомобиля? Давайте подумаем вместе. 1) Понятно, что каким бы идеальным не был ОТ, процентов 5-10 поездок им бу ...
30-06-2015 — anderson_mike
anderson_mike
Свернуть
Из-за пробок на бульварах в час пик скорости трамваев падают в два раза, с 16 до 8 км/ч. Разумеется, предпринимались усилия к тому, чтобы трамвай на бульварах обособить. Разные добрые люди делали всякое для того, чтобы этот момент приблизить, а разные недобрые - чтобы отдалить. И вот, нак ...
23-06-2015 — anderson_mike
anderson_mike
Свернуть
Насколько я понимаю, путинизм держался на трех китах: стабильности, вставании с колен и вертикали власти. То есть, на неуклонном росте благосостояния населения, возрастании внешнеполитического могущества и сильной исполнительной власти, обеспечивающей законность и порядок. И вот, стабильн ...
16-12-2014 — anderson_mike
anderson_mike
Свернуть
|
|
|
