Транспорт
У нас в Москве к весне собираются установить почти 3000 велопарковок на улицах. Это, конечно, очень хорошо. Без велопарковок велосипедисту никуда. Это же вам не машина, которую можно бросить на тротуаре, или газоне. Велосипед надо обязательно к ...
31-10-2012 — 
zyalt
zyalt
Свернуть
Сегодня у скоростного трамвая на Троещине началась вторая жизнь. Об этом трамвае я могу рассказывать долго. О том, как в 1993 году появились планы построить скоростную линию трамвая от конца Троещины до станции метро Левобережная. О том, как в 2000 ...
25-10-2012 — holy_mozart
holy_mozart
Свернуть
Я вам сейчас покажу одну штуку, вам понравится. Знакомьтесь, это называется "Pedestrian scrambles", совершенно не знаю, как сказать это по-русски. Наверное что-то вроде "диагональные переходы". То есть переходы, на которых останавливается движение машин в ...
25-10-2012 — mymaster
mymaster
Свернуть
Президент РЖД В.И.Якунин покатал Президента РФ В.В.Путина по Малому кольцу Московской железной дороги и доложил ему о её светлом будущем . Москвичи знают эту железную дорогу как Окружную, пассажирское движение по ней было закрыто за ...
20-10-2012 — sopass
sopass
Свернуть
Часто случается, что на пешеходном переходе паркуются всякие мудаки. Что же делать? Штрафы пока никого не останавливают, а защитить переход как-то надо. Решается все очень просто! Если вдоль обочины есть парковка , надо на месте перехода ...
17-10-2012 — zyalt
zyalt
Свернуть
Часто трамвайные пути расположены по центру дороги, а сама остановка на тротуаре. Тогда возникает проблема, как защитить пешехода? Я сам часто попадал в ситуацию, когда едешь себе спокойно, и тут на дорогу неожиданно выбегают люди, так как в ...
12-10-2012 — zyalt
zyalt
Свернуть
Когда мы говорим о пешеходной инфраструктуре, то надо понимать, что она должна быть удобна не 25-ти летним сильным молодым людям, а в первую очередь пожилым и людям с колясками. Это те группы населения, которые вообще не смогут пользоваться ...
09-10-2012 — maxkatz
maxkatz
Свернуть
В России уже несколько лет хуячат уебанскую знаковую разметку на асфальте. Перед пешеходными переходами добавляют легкий графический мусор, на который никто не обращает внимания: На асфальт наносится знак, который из автомобиля не видно. То ...
05-10-2012 — tema
tema
Свернуть
Сейчас на улице Стромынка полным ходом идут работы по реконструкции дороги. "Реконструкция" заключается в следующем: кусок проезжей части шириной в полторы нормальных полосы теперь "передается" трамваям. Для машин остается 1 полоса. И если ...
05-10-2012 — ru_vederko
ru_vederko
Свернуть
Неделю назад я написал гневный пост про Аэропорт Красноярска ( смотрите тут ). Вместо традиционных отмазок и отписок, менеджмент Аэропорта разобрался в ситуации, было проведено расследование, устроена порка, все исправлено, сделаны выводы. Затем ...
04-10-2012 — olegfreedom
olegfreedom
Свернуть
Друзья, посмотрите, пожалуйста, еще раз, какая красивая Москва была раньше . А теперь еще раз посмотрите, что стало с нашими тротуарчиками . Как вы уже знаете, у нас на тротуарах разрешили парковку. В результате пользоваться им нормально ...
01-10-2012 — zyalt
zyalt
Свернуть
"Если я просыпаюсь и понимаю, что меня никто не обманывает, я очень сильно напрягаюсь — видимо кто–то обманывает меня так, что я этого не понимаю," - любит говорить Кац. Сегодня я хочу поговорить с вами про остановки. Тут назревает одно дельце, ...
25-09-2012 — zyalt
zyalt
Свернуть
В планировании городов, также как в арифметике, есть ряд общепринятых правил. Никто в мире не пытается спорить с тем, что 2+2=4. И в транспортном планировании есть точно такие же правила, с которыми уже давно компетентные специалисты не спорят. ...
25-09-2012 — maxkatz
maxkatz
Свернуть
Я прекрасно понимаю многие аргументы против велоинфраструктуры в Москве — далеко ездить, холодно, грязно и так далее. Но давайте немного откроем дверь для аргументов с другой стороны и изучим немного информации, собранной Городскими ...
24-09-2012 — maxkatz
maxkatz
Свернуть
Трамвайные линии Будапешта считаются самыми загруженными в мире. Первая уличная железная дорога появилась в Будапешта 30 июня 1866 года, а первый электрический трамвай — в 1887 году. Интервалы движения трамваев составляют не более 10 минут, а в час ...
20-09-2012 — zyalt
zyalt
Свернуть
Вчера мы с мистером Кацем и экспертом городских проектов по вопросам транспорта, господином Бусловым провели инспекцию Щукино. Почему Щукино? Так случилось, что Кац там муниципальный депутат, еще он глава комиссии по благоустройству и есть ...
11-09-2012 — zyalt
zyalt
Свернуть
Один из самых опасный аэропортов мира, Фуншал, остров Мадейра, Португалия. Международный аэропорт Мадейры входит в десятку самых опасных аэропортов мира, поскольку требует от пилотов выполнения особенных манёвров. Перед заходом на посадку ...
07-09-2012 — alexcheban
alexcheban
Свернуть
Оригинал взят у eugenyshultz в МОСКОВСКОЕ МЕТРО: 80 км туннелей за 4 года. Возможно ли это? Программа развития метро в Москве. Все преподносится, мол и при советской власти столько не строили. На 2011-2015 годы заявляется о строительстве аж 76,5 км ...
01-09-2012 — metroelf
metroelf
Свернуть
В плане пассажиропотоков и масштабов Париж очень похож на Москву. Миллионы жителей ежедневно мигрирует с окраин в центр города на работу. Многие для этого предпочитают личный автомобиль, поэтому на дорогах постоянные пробки. Основное отличие ...
19-08-2012 — zyalt
zyalt
Свернуть
Ан-225 "Мрия", сверхтяжелый транспортный самолет (СССР). Рекорд грузоподъемности не побит. СССР оставил после себя немало технических шедевров, многие из которых оказались непревзойденными до сих пор. К сожалению, государству нефтяных ...
15-08-2012 — cccp_foto
cccp_foto
Свернуть
Чаще пишут на тему:
|
|
|
